05 Haziran 2026 Cuma
News
İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından 2025 yılının Kasım ayında İzmir Otogarı’nın haksız işgali nedeniyle başlatılan haciz işlemleri kapsamında yeni bir adım daha atıldı. Ödenmeyen ecrimisil bedellerinin tahsil edilmesi amacıyla işletmeci İZOTAŞ’a yönelik başlatılan haciz sürecinin önü mahkeme kararıyla açıldı. İzmir Büyükşehir Belediyesi ekipleri de hacizle ilgili tebligatları muhataplarına ulaştırdı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, kentin kronik sorunlarının çözümü kapsamında, İzmir Otogarı’nın tahliyesi için çalışmalarını yeniden başlattı. Belediye, 2025 yılının Kasım ayında başlatılan ecrimisil tahsil sürecini kararlılıkla sürdürürken, sürecin hukuki boyutundaki gelişmelerin ardından yeni adımlar attı. Mahkeme kararının ardından yürütmeyi durdurma hükmünün kaldırılmasıyla birlikte süreç yeniden işlerlik kazandı. Belediye ekipleri, otogar yönetim binasında şirket yetkililerine tebligatları iletirken, gişe ve ilgili birimlere de haciz kararı iletildi. Kamu zararının giderilmesi ve tahliye sürecinin tamamlanması için çalışmaların kararlılıkla sürdürüleceği bildirildi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan açıklamada tahliyeye ilişkin tedbir kararının kaldırılmasını takiben İzmir Otogarı’nda yenileme ve işletme çalışmalarının başlatılacağı ve en kısa vadede İzmir’in hakkı olan terminaline kavuşacağı belirtildi.
Süreçte neler yaşandı?
İzmir Otogarı yap-işlet-devret modeli ile 1997 yılında hayata geçirildi. 1999 yılında yapılan ek sözleşme ile sözleşmenin başlangıç tarihi 1998 yılı ve sözleşme süresi de 25 yıl olarak belirlendi. Sözleşmeye göre 25 yıllık süre 14.12.2023 tarihinde sona erdi ancak yap-işlet-devret sözleşmesinin tarafı olan İZOTAŞ, pandemi dönemini gerekçe göstererek kullanma süresinin 7 yıl uzatılmasını talep eden bir dava açtı. Mahkeme, 2023 yılında İZOTAŞ lehine tahliyeyi engelleyen bir tedbir kararı aldı. 31 Mart 2024 seçimlerinden hemen sonra İzmir’e yaraşır bir otogar yapısı ve işletmesinin tesisi için İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin girişimleri hız kazandı ve İzmir Otogarı İzmir Büyükşehir Belediyesi şirketlerinden İZULAŞ AŞ’ye üst hakkı tanıyarak ayni sermaye olarak verildi. Yine hukuksal süreç titizlikle takip edilerek dava, ilk derece mahkemesinde ve istinaf sürecinde İzmir Büyükşehir Belediyesi lehine sonuçlandı. Böylece şirketin 7 yıl uzatma talebi ilk derece mahkemesinde ve istinaf yargılamasında reddedildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin haklılığı ve sözleşmenin bittiği istinaf ve ilk derece mahkemesi tarafından tespit edilmiş oldu.
İzmir en kısa vadede hakkı olan terminaline kavuşacak
Yargı süreçlerinin ardından yap-işlet-devret sözleşmesinin 2023 yılında sona erdiği tespit edildi. Buna istinaden 217 bin 626 metrekarelik İzmir Otogarı alanının haksız işgali nedeniyle tahliye yapılmaksızın İZOTAŞ’tan ecrimisil talep edildi, İZOTAŞ tarafından yürütmenin durdurulması talebi ile konu yeniden yargıya taşındı ancak yerel mahkeme tarafından yürütmenin durdurulması talebi reddedildi. Bu süreçte İZOTAŞ yetkilileriyle yapılan görüşmelerden olumlu sonuç alınamadı. İZOTAŞ bünyesinde kiracı sıfatı ile mevcut esnaf ve otobüs işletmeleri açısından da belirsizliğin giderilmesi adına hukuk sınırları içinde başlatılan gerekli işlemler sürdürüldü. Gelinen noktada; İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne ait İzmir Otogarı’nın haksız işgali nedeni ile ecrimisil bedellerinin tahsili için mevzuatın verdiği yetki kapsamında haciz işlemleri yapılmak zorunda kalındı. Alacağın tahsili için kiracılık ve benzeri hukuki ilişkideki tüm muhataplara 6183 sayılı Amme Alacaklarının Tahsil Usulü Hakkında Kanun’un ilgili maddeleri uyarınca yasal bildirimler gönderildi. Söz konusu hukuki işlemlere alacağın tamamı tahsil edilinceye kadar devam edilecek.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
News
Gediz Havzası’nın çevresel sorunları, doğal yaşamı, kültürel birikimi ve halk sağlığına etkileri, Manisa Büyükşehir Belediyesi tarafından Tarzan ve Çevre Günleri kapsamında düzenlenen panel ve söyleşilerde kapsamlı bir şekilde ele alındı. Alanında uzman isimlerin katılımıyla gerçekleştirilen oturumlarda Gediz Nehri’ndeki kirlilikten çevre mücadelelerine, doğal yaşamın korunmasından bölgenin kültürel mirasına kadar pek çok kritik konu değerlendirildi.
Büyük Saruhan Otel’de gerçekleştirilen programın ilk bölümünde, Gediz Nehri’ndeki kirlilik sorunu ve bu kirliliğin İzmir Körfezi üzerindeki etkileri tartışıldı. Büyükşehir Belediyesi ve MASKİ yöneticilerinin de yakından takip ettiği panelde, katılımcılar havzadaki çevresel baskıların boyutuna dikkat çekerken, nehir ve deniz ekosistemlerinin korunmasına yönelik çözüm önerilerini paylaştı.
Gediz Havzası’nda Çevre Mücadeleleri
“Gediz Havzası Çevre Mücadeleleri Paneli” çevre örgütleri ve platform temsilcilerini bir araya getirdi. Bu oturumda havzada yürütülen çevre hareketleri, su kaynaklarının korunması, doğal alanların karşı karşıya olduğu tehditler ve vatandaşların çevre mücadelesindeki rolü üzerine önemli değerlendirmelerde bulunuldu.
Mitolojiden Edebiyata Uzanan Gediz
“Mitolojiden Edebiyata Gediz” başlıklı söyleşide, nehrin tarih boyunca taşıdığı kültürel değerler ön plana çıkarıldı. Gediz’in mitolojideki yeri, bölgenin toplumsal hafızasındaki izleri ve edebiyata yansımaları da bilimsel ve edebi bir perspektifle dinleyicilere aktarıldı.
Çevresel Riskler ve Halk Sağlığı Ele Alındı
Programın son bölümünde düzenlenen “Halk Sağlığı ve Çevre Paneli”nde ise çevresel sorunların insan sağlığı üzerindeki etkileri masaya yatırıldı. Su ve hava kirliliğinin toplum sağlığına yansımaları, çevresel riskler ve sağlıklı yaşam hakkı gibi konular bilimsel veriler ışığında tartışıldı.
Tarzan ve Çevre Günleri boyunca gerçekleştirilen tüm oturumlar, Gediz Havzası’nın karşı karşıya olduğu sorunlara dikkat çekmenin yanı sıra doğa, kültür ve yaşam arasındaki güçlü bağı bir kez daha ortaya koydu. Katılımcılar, çevrenin korunmasına yönelik toplumsal farkındalığın artırılması ve ortak çözüm arayışlarının güçlendirilmesi gerektiğinin altını çizdi.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
News
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin “Kocaeli Yaya Ulaşımı Eylem Planı” kapsamında düzenlediği çalıştayların ikinci oturumu gerçekleştirildi. Kamu kurumları, akademisyenler, sivil toplum kuruluşları, meslek odaları ve vatandaşların katılımıyla gerçekleştirilen çalıştayda, kent genelinde yaya ulaşımının daha güvenli, erişilebilir ve sürdürülebilir hale getirilmesine yönelik çözüm önerileri masaya yatırıldı.
ORTAK VİZYON BELİRLENDİ
Çalıştayın ilk bölümünde, 30 Nisan tarihinde gerçekleştirilen ilk oturumda ortaya çıkan değerlendirmeler ele alındı. Katılımcılar tarafından daha önce belirlenen anahtar kavramlar üzerinden yaya ulaşımına ilişkin ortak bir vizyon oluşturulurken, hazırlanan alternatif vizyon cümleleri dijital oylama yöntemiyle değerlendirildi. Yapılan oylama sonucunda Kocaeli’nin yaya ulaşımına yönelik ortak hedefleri üzerinde uzlaşı sağlandı.
KUŞAKLAR AYNI MASADA BULUŞTU
Sabah oturumlarında katılımcılar yaş gruplarına göre oluşturulan çalışma masalarında bir araya geldi. Her masa kentteki yaya ulaşımına ilişkin ihtiyaçlar ve beklentiler değerlendirildi. Her yaş grubu kendi deneyimlerinden hareketle güvenli, erişilebilir ve sürdürülebilir ulaşım sistemine yönelik öneriler geliştirdi. Ortaya çıkan fikirler etki düzeyi ve uygulanabilirlik kriterleri doğrultusunda değerlendirilerek önceliklendirildi.
İLÇE BAZLI ÇÖZÜMLER GELİŞTİRİLDİ
Öğleden sonra gerçekleştirilen oturumlarda ise farklı yaş gruplarının bir arada yer aldığı karma çalışma masaları oluşturuldu. Katılımcılar, Kocaeli’nin farklı bölgelerinin ihtiyaçlarını dikkate alarak ilçe bazlı öneriler geliştirdi. Buna göre İzmit-Darıca, Gebze-Dilovası, Körfez-Kartepe-Kandıra ve Gölcük-Karamürsel alt bölge masalarında yürütülen çalışmalarda yaya hareketliliği, erişilebilirlik, güvenlik ve kamusal alan kullanımı gibi konular mekânsal ölçekte ele alındı. Katılımcılar, yaşadıkları bölgelerde karşılaştıkları sorunları ve çözüm önerilerini doğrudan çalışma alanlarına yansıttı.
ÖNERİLER HARİTALAR ÜZERİNDE İŞARETLENDİ
Çalıştayda kullanılan tematik haritalar sayesinde öneriler yalnızca fikir aşamasında kalmadı. Katılımcılar, önerilerini haritalar üzerinde işaretleyerek sorunlu noktaları ve geliştirilmesi gereken alanları somut şekilde ortaya koydu. Uygulanan çapraz katılım yöntemiyle katılımcılar farklı bölge masalarına geçerek çeşitli ilçelere ilişkin görüş ve deneyimlerini paylaşma fırsatı buldu. Böylelikle ilçeler arası ortak ihtiyaçlar ve farklılıklar da kapsamlı şekilde değerlendirildi.
EYLEM PLANINA DOĞRUDAN KATKI SAĞLAYACAK
Çalıştay sonunda elde edilen veriler, Kocaeli Yaya Ulaşımı Eylem Planı’nın hazırlanmasında önemli bir kaynak oluşturacak. Katılımcılar tarafından geliştirilen öneriler, gelecekte hayata geçirilebilecek projelerin şekillenmesine katkı sağlayacak kapsamlı bir proje havuzunun temelini oluştururken, kent genelinde yaya odaklı ulaşım politikalarının geliştirilmesine de rehberlik edecek.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
News
Ayvalık’ta 5 Haziran Dünya Çevre Günü etkinlikleri kapsamında Hakkıbey Yarımadası’nda çevre temizliği gerçekleştirildi. Deliklikaya ile Şenlik Koyu arasındaki bölgede düzenlenen etkinlikte gönüllüler tarafından toplanan atıklar ayrıştırılarak analiz edilirken, çevre kirliliğine dikkat çekilmesi ve toplumsal farkındalık oluşturulması hedeflendi.
Etkinlik, Avrupa Çevre Ajansı girişimiyle yürütülen Deniz Çöpleri İzleme Programı (MLV) kapsamında gerçekleştirildi.
Türkiye Çevre Vakfı (TÜRÇEV), Ayvalık Belediyesi Kent Konseyi, Milli Parklar Şube Şefliği, TEMA Ayvalık, Ayvalık Tabiat Platformu, DenizTemiz Derneği/TURMEPA Ayvalık Temsilciliği, Setur Marina, Ayvalık Yelken Spor Kulübü ve Tarım Kredi Tohumculuk TAREKS Altınova’nın katkılarıyla düzenlenen çalışma, Tabiat Parkı içerisinde Deliklikaya ile Şenlik Koyu arasında, Mavi Bayraklı Paşa Limanı’nın karşı kıyısında yapıldı.
Bölgede gerçekleştirilen ikinci atık toplama ve izleme çalışmasında kıyılardan toplanan atıklar, uluslararası standartlar doğrultusunda kayıt altına alındı. Elde edilen verilerin deniz ve kıyı ekosistemlerinin korunmasına yönelik bilimsel çalışmalara katkı sağlaması amaçlanıyor.
Ayvalık Belediye Başkanı Mesut Ergin, etkinliğin yalnızca bir temizlik çalışması olmadığını vurgulayarak, “Bu çalışma yalnızca bir temizlik faaliyeti değil; aynı zamanda bilimsel bir izleme sürecidir. Toplanan atıklar 300’ün üzerinde farklı kategoriye ayrılarak sayılıyor, kayıt altına alınıyor ve raporlanıyor. Elde edilen veriler, deniz ve kıyı ekosistemlerimizin korunmasına yönelik çalışmalara önemli katkı sağlıyor” dedi.
Başkan Ergin, çevrenin korunmasının kurumların yanı sıra tüm vatandaşların ortak sorumluluğu olduğunu belirterek, gelecek nesillere daha temiz ve yaşanabilir bir çevre bırakmak için farkındalık çalışmalarının süreceğini ifade etti.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
News
Nilüfer Belediye Başkanı Şadi Özdemir, Bursa Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Şahin Biba’yı makamında ağırladı.
Başkan Şadi Özdemir, Nilüfer Belediyesi Halk Evi’nde gerçekleşen ziyarette ilçede hayata geçirilen projeleri ve sürdürülen çalışmaları anlattı. Görüşmede Nilüfer’in öne çıkan hizmetleri ile önümüzdeki döneme ilişkin planlar da ele alındı. Bursa Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Şahin Biba ise nazik ev sahipliği için teşekkür etti.
Başkanlık makamındaki ziyaretin ardından, Bursa Büyükşehir Belediyesi bürokratları, Nilüfer Belediye Başkan Yardımcıları ve müdürlerin katılımıyla istişare toplantısı gerçekleştirildi. Toplantıda kentin gündemine dair değerlendirmelerde bulunuldu.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.